சமீபத்தில், ஆப்பிள் புதிய ஐபோன்களுடன் சார்ஜர் மற்றும் இயர்போன்களை அனுப்ப வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது. பிற பிராண்டுகள் ஆரம்பத்தில் இந்த முடிவை கேலி செய்தாலும், இந்த ஆண்டு தொடங்கி எல்லோரும் இதைப் பின்பற்றுவதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் இது நுகர்வோரை எவ்வாறு பாதிக்கிறது? இது உண்மையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு பயனளிக்கிறதா, அல்லது பிராண்டுகள் அதிக கட்டணம் வசூலிக்க இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான வழியாகுமா? சரி, பெட்டியிலிருந்து சார்ஜரை அகற்றுவதன் மூலம் ஸ்மார்ட்போன் பிராண்டுகள் எவ்வாறு பணத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ஏன் சரியான நடைமுறை அல்ல.
பெட்டியிலிருந்து சார்ஜரை அகற்ற ஆப்பிளின் முடிவு
தொடக்கத்தில், ஐபோன் 12-சீரிஸ் மற்றும் ஐபோன் 11, எக்ஸ்ஆர் மற்றும் எஸ்இ 2020 இன் புதிய அலகுகள், பேக்கேஜிங் மூலம் சார்ஜர் அல்லது இயர்போன்களைப் பெறவில்லை. பெட்டியுடன் நீங்கள் பெறும் ஒரே விஷயம், யூ.எஸ்.பி டைப்-சி முதல் மின்னல் கேபிள் வரை.
இது சுற்றுச்சூழலைக் காப்பாற்றும் மற்றும் கார்பன் தடம்-குறைவான பாகங்கள், சிறிய பெட்டிகள் மற்றும் குறைந்த பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றைக் குறைக்கும் என்று ஆப்பிள் கூறியது. ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே விவாதித்தோம் இது ஒரு பாசாங்குத்தனமான நடவடிக்கை .
ஆப்பிள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டிருந்தால், அது ஐபோன்களில் யூ.எஸ்.பி-சி போர்ட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடும், இது ஒரு தனி மின்னல் கேபிளின் தேவையை முழுவதுமாகக் குறைக்கும். பெட்டியிலிருந்து ஆபரணங்களை அகற்றுவதற்கு பதிலாக, இவற்றைத் தவிர்க்க விரும்பியவர்களுக்கு இது தள்ளுபடியை வழங்கியிருக்கலாம். இது ஒரு உண்மையான அணுகுமுறையாக இருந்திருக்கும்.
பிற பிராண்டுகளில் அதன் தாக்கம்
கடந்த காலங்களில், ஆப்பிள் ஐபோன்களிலிருந்து தலையணி பலாவை அகற்றி, ஏர்போட்களை ஒரு தனி துணைப் பொருளாக அறிமுகப்படுத்தியது எப்படி என்பதைப் பார்த்தோம். கூகிள் மற்றும் சாம்சங் போன்ற பிராண்டுகள் இந்த முடிவை கேலி செய்தன, ஆனால் இறுதியில் அவர்கள் தங்கள் தொலைபேசிகளிலும் அவ்வாறே செய்தார்கள்.
அது ஏன் நடக்கிறது? சரி, அது எப்போதும் “ ஒரு சிக்கலை உருவாக்கவும், தீர்வை விற்கவும் ' மூலோபாயம். ஏர்போட்களை விற்க ஆப்பிள் தலையணி பலாவை அகற்றியது, அதே நேரத்தில் மாபெரும் எதிர்வரும் சந்தையை முன்னறிவிப்பதாக சிலர் வாதிடலாம்.
அமேசான் பிரைம் என்னிடம் ஏன்சமீபத்தில், ஆப்பிள் புதிய ஐபோன்களுடன் சார்ஜர் மற்றும் இயர்போன்களை அனுப்ப வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது. பிற பிராண்டுகள் ஆரம்பத்தில் இந்த முடிவை கேலி செய்தாலும், இந்த ஆண்டு தொடங்கி எல்லோரும் இதைப் பின்பற்றுவதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் இது நுகர்வோரை எவ்வாறு பாதிக்கிறது? இது உண்மையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு பயனளிக்கிறதா, அல்லது பிராண்டுகள் அதிக கட்டணம் வசூலிக்க இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான வழியாகுமா? சரி, பெட்டியிலிருந்து சார்ஜரை அகற்றுவதன் மூலம் ஸ்மார்ட்போன் பிராண்டுகள் எவ்வாறு பணத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ஏன் சரியான நடைமுறை அல்ல.
பெட்டியிலிருந்து சார்ஜரை அகற்ற ஆப்பிளின் முடிவு
தொடக்கத்தில், ஐபோன் 12-சீரிஸ் மற்றும் ஐபோன் 11, எக்ஸ்ஆர் மற்றும் எஸ்இ 2020 இன் புதிய அலகுகள், பேக்கேஜிங் மூலம் சார்ஜர் அல்லது இயர்போன்களைப் பெறவில்லை. பெட்டியுடன் நீங்கள் பெறும் ஒரே விஷயம், யூ.எஸ்.பி டைப்-சி முதல் மின்னல் கேபிள் வரை.
இது சுற்றுச்சூழலைக் காப்பாற்றும் மற்றும் கார்பன் தடம்-குறைவான பாகங்கள், சிறிய பெட்டிகள் மற்றும் குறைந்த பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றைக் குறைக்கும் என்று ஆப்பிள் கூறியது. ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே விவாதித்தோம் இது ஒரு பாசாங்குத்தனமான நடவடிக்கை .
ஆப்பிள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டிருந்தால், அது ஐபோன்களில் யூ.எஸ்.பி-சி போர்ட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடும், இது ஒரு தனி மின்னல் கேபிளின் தேவையை முழுவதுமாகக் குறைக்கும். பெட்டியிலிருந்து ஆபரணங்களை அகற்றுவதற்கு பதிலாக, இவற்றைத் தவிர்க்க விரும்பியவர்களுக்கு இது தள்ளுபடியை வழங்கியிருக்கலாம். இது ஒரு உண்மையான அணுகுமுறையாக இருந்திருக்கும்.
பிற பிராண்டுகளில் அதன் தாக்கம்
கடந்த காலங்களில், ஆப்பிள் ஐபோன்களிலிருந்து தலையணி பலாவை அகற்றி, ஏர்போட்களை ஒரு தனி துணைப் பொருளாக அறிமுகப்படுத்தியது எப்படி என்பதைப் பார்த்தோம். கூகிள் மற்றும் சாம்சங் போன்ற பிராண்டுகள் இந்த முடிவை கேலி செய்தன, ஆனால் இறுதியில் அவர்கள் தங்கள் தொலைபேசிகளிலும் அவ்வாறே செய்தார்கள்.
பயன்பாடு இல்லாமல் ஐபோனில் வீடியோக்களை மறைக்கவும்அது ஏன் நடக்கிறது? சரி, அது எப்போதும் “ ஒரு சிக்கலை உருவாக்கவும், தீர்வை விற்கவும் ' மூலோபாயம். ஏர்போட்களை விற்க ஆப்பிள் தலையணி பலாவை அகற்றியது, அதே நேரத்தில் மாபெரும் எதிர்வரும் சந்தையை முன்னறிவிப்பதாக சிலர் வாதிடலாம். வசூலித்தது
சாம்சங், கூகுள், ஒன்ப்ளஸ் மற்றும் பல ஆண்ட்ராய்டு தொலைபேசி தயாரிப்பாளர்கள் இதைச் செய்தார்கள், குறிப்பாக அவர்களின் முதன்மை தொலைபேசிகளுடன். ஏனென்றால், ஏற்கனவே விலையுயர்ந்த தொலைபேசியை வாங்கும் ஒருவர் பிராண்ட் விற்க மற்றும் பணம் சம்பாதிக்கக்கூடிய ஒரு தனி துணைக்கு வாங்க வாய்ப்புள்ளது.
புதிய ‘பெட்டியில் சார்ஜர் இல்லை’ கொள்கை அதே மூலோபாயத்தை எனக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்த போக்கைத் தொடர்ந்து சாம்சங் மற்றும் சியோமி பற்றிய தகவல்கள் ஏற்கனவே எங்களிடம் உள்ளன. எல்லா ஆதிக்க பிராண்டுகளும் அதை ஏற்றுக்கொண்டவுடன், அது படிப்படியாக தலையணி பலா கதையைப் போலவே ஒரு தொழில்துறை அளவிலான நடைமுறையாக மாறும்.
இது உண்மையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு பயனளிக்கிறதா?
ஐபோன்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு புதிய ஐபோனுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டு பழைய சார்ஜரை தொடர்ந்து பயன்படுத்துபவர் மின் கழிவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த கார்பன் தடம் ஆகியவற்றைக் குறைப்பார். ஆனால் மீண்டும், முதல் முறையாக ஐபோன் வாங்குபவர்களைப் பற்றி என்ன? எப்படியும் புதிய சார்ஜர்கள் மற்றும் இயர்போன்களை வாங்குவோர் பற்றி என்ன?
ஆப்பிள் குறைந்த பட்சம் அதன் சட்டைகளின் கீழ் ஒரு தவிர்க்கவும், ஆண்ட்ராய்டு தொலைபேசி தயாரிப்பாளர்களைப் பற்றி என்ன? வெவ்வேறு சார்ஜிங் விவரக்குறிப்புகளுடன் நூற்றுக்கணக்கான தொலைபேசிகளை உருவாக்கும் நூற்றுக்கணக்கான பிராண்டுகள் எங்களிடம் உள்ளன. அனைத்து முக்கிய OEM களும் அவற்றின் சொந்த தனியுரிம சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன.
மிக முக்கியமாக, புதிய தொலைபேசியை மேம்படுத்துவதற்கு முன்பு பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் பழைய தொலைபேசிகளை விற்பனை செய்வார்கள் என்பதால், மற்ற வாங்குபவர் தொலைபேசியின் சார்ஜர் மற்றும் கேபிளைக் கேட்கமாட்டார்களா? எனவே ஆமாம், எல்லா பிராண்டுகளும் “பெட்டியில் சார்ஜர் இல்லை” கொள்கைக்கு ஏற்றவாறு இருந்தாலும், பெரும்பாலான மக்கள் அவற்றை தனித்தனியாக வாங்க வேண்டியிருக்கும்.
உங்களுக்கு ஒரு முன்னோக்கைக் கொடுக்க, தனித்தனியாக விற்கப்படும் சார்ஜர்களுக்கு தனித்தனி பேக்கேஜிங் தேவைப்படும்- சில்லறை பெட்டி மட்டுமல்ல, வெளிப்புற பெட்டியும், அதைத் தொடர்ந்து தளவாடங்களும். வாடிக்கையாளர்களின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய இந்த சார்ஜர்களை நிறுவனம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் செய்ய வேண்டும்.
நாங்கள் கணிதத்தில் சேர மாட்டோம், ஆனால் கூடுதல் பேக்கேஜிங் மற்றும் விநியோக சங்கிலி நிச்சயமாக கார்பன் உமிழ்வை சேர்க்கும். இதனால்தான் பிராண்டுகள் தங்கள் ஆடம்பரமான ‘சுற்றுச்சூழல் நட்பு’ குறிக்கோள்களைக் கொண்டு திட்டமிட முயற்சிப்பது போல இந்த நடவடிக்கை திறமையாக இல்லை.
“பெட்டியில் சார்ஜர் இல்லை” - பணத்தை உருவாக்கும் கொள்கை
நேராகப் பார்ப்போம்- ஸ்மார்ட்போன் பிராண்டுகள் பெட்டியிலிருந்து சார்ஜர் மற்றும் பிற உபகரணங்களை அகற்றுவதன் மூலம் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. உண்மையில், அவற்றை தனித்தனியாக விற்பனை செய்வது வருவாயின் மற்றொரு நீரோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. எனவே, செலவு-பயன் ஏன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பப்படவில்லை?
உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு ஐபோன் வாங்கினால், மூன்றாம் தரப்பு உற்பத்தியாளரிடமிருந்தோ அல்லது ஆப்பிளின் சொந்த $ 20 அடாப்டரிடமிருந்தோ யூ.எஸ்.பி-சி அடாப்டரை வாங்க கூடுதல் பணத்தை வெளியேற்ற வேண்டும். ஏற்கனவே சார்ஜர் இல்லாத வாங்குபவர்கள் அத்தியாவசிய துணைக்கு கூடுதல் செலவு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
உங்கள் Google கணக்கிலிருந்து தொலைபேசியை எவ்வாறு அகற்றுவது
சியோமி சமீபத்தில் Mi 11 இயல்பாக சார்ஜருடன் அனுப்பப்படாது என்று அறிவித்தது. இருப்பினும், ஆப்பிளைப் போலல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இலவசமாக ஒன்றைப் பெறுவதற்கான விருப்பத்தை அது அளித்தது. ஆயினும்கூட, பதவி உயர்வு முடிந்ததும், சார்ஜர் மூட்டை விலை அதிகரிக்கப்படும்.
எனவே, சியோமி ஏற்கனவே ஆப்பிளின் நோ சார்ஜர் வேகனில் சேர்ந்துள்ளது. இதற்கிடையில், சாம்சங் அதன் வரவிருக்கும் ஸ்மார்ட்போன்களுடன் சார்ஜரை சேர்க்காது என்று தகவல்கள் உள்ளன. ஆப்பிள் நகர்வை கேலி செய்யும் விளம்பரங்களை நிறுவனம் ஏற்கனவே அகற்றிவிட்டது- தலையணி பலாவைத் தள்ளிவிட்டு கடந்த காலத்தில் அவர்கள் செய்த ஒன்று.
சிறந்த வழி
பிராண்டுகளுக்கு எப்போதும் பணம் வசூலிக்க காரணங்கள் இருக்கும் - அவை வணிகங்கள். சந்தைத் தலைவர்களில் ஒருவர் பணமதிப்பிழப்பு நடைமுறைக்கு வழி வகுத்தால், மற்றவர்கள் அதை செய்யக்கூடாது என்பதில் உறுதியாக இல்லாவிட்டால் அதைப் பின்பற்ற வாய்ப்புள்ளது.
எப்படியிருந்தாலும், ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனங்கள் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் வீட்டில் சார்ஜர் இல்லை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, மக்கள் ஒரே நேரத்தில் பல சாதனங்களை வசூலிக்கிறார்கள், இது ஒரு சார்ஜரில் மட்டும் சாத்தியமில்லை. சார்ஜர்களை தனித்தனியாக வாங்குவதற்கான விருப்பம் எங்களிடம் உள்ளது, ஆனால் அதற்கு கூடுதல் பணம் செலவாகாது, நிச்சயமாக, பேக்கேஜிங் மற்றும் விநியோகத்தின் மற்றொரு சங்கிலி?
சரி, ஒரு நிறுவனம் உண்மையிலேயே சுற்றுச்சூழலைக் காப்பாற்ற வேண்டும் என்றால், அது தள்ளுபடி விலையில் சார்ஜர் இல்லாத மூட்டை வழங்க முடியும். நுகர்வோர், பிராண்ட் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனைவருக்கும் இது எப்போதும் சிறந்த அணுகுமுறையாக இருக்கும்.
இவ்வாறு கூறப்பட்டால், மொபைல் போன்கள் முதல் பிற பாகங்கள் வரை அனைத்து கேஜெட்களுக்கும் உலகளாவிய செருகுநிரல் சார்ஜரை ஏற்றுக்கொள்வதே நிறுவனங்களுக்கு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.
மடக்குதல்
எனவே, ஸ்மார்ட்போன் பிராண்டுகள் பெட்டியிலிருந்து சார்ஜரை அகற்றி தனித்தனியாக விற்பனை செய்வது குறித்த உங்கள் எண்ணங்கள் என்ன? அவர்கள் உண்மையிலேயே சுற்றுச்சூழலைக் காப்பாற்றவும் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் விரும்புகிறார்கள் அல்லது நுகர்வோரிடமிருந்து பணத்தை புதினா செய்ய விரும்புகிறார்கள் என்று நினைக்கிறீர்களா? கீழேயுள்ள கருத்துகளில் உங்கள் முன்னோக்கை எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
மேலும், படிக்க- இந்தியாவில் ஆப்பிள் மாணவர் தள்ளுபடியை எவ்வாறு பெறுவது
பேஸ்புக் கருத்துரைகள்
